Les cheminots viennent d’alerter Franck MARLIN sur les conséquences qu’engendrerait la mise en œuvre d’une annexe au contrat passé entre le STIF et la SNCF.

Ainsi, le niveau de service des gares d'Étampes, de Saint-Martin d'Étampes et d'Angerville seraient adaptés à un niveau de fréquentation dont le calcul est manifestement opaque : les usagers concernés seraient ainsi confrontés à une diminution des horaires d’ouverture et de la présence humaine des agents de la SNCF. Inacceptable !

Conférence de presse à Etampes - 20 novembre 2012 Près de 90 élus locaux, départementaux et régionaux, de tous horizons, et représentants d’associations de protection de l’environnement ainsi que du monde agricole, se sont réunis le 20 novembre dernier en Mairie d’Étampes, à l’initiative de votre député et du président de l’Union des Maire de l’Essonne.

S’inscrivant dans la continuité des combats qu’ils mènent depuis longtemps ensemble contre des projets qui menacent notre territoire et le cadre de vie de ses habitants, cette rencontre placée sous le signe de la défense de l’intérêt général a rappelé la force de leur mobilisation et de leur détermination à agir ensemble, au-delà de toutes les sensibilités.

C’est par un courrier du Préfet de la Région Auvergne datée du 22 octobre, mais reçu le 5 novembre, que votre député a appris que le projet ferroviaire Paris – Orléans – Clermont-Ferrand – Lyon était plus que jamais d’actualité.

« Depuis qu’il nous a été connu, je dénonce le caractère minimaliste de la concertation menée sur ce projet qui pourtant va impacter la vie de milliers d’Essonniens. Grâce à l’action entreprise auprès de Réseau Ferré de France, deux réunions ont pu être organisées sur la circonscription, à Mennecy et à Étampes, cette dernière à destination des agriculteurs puisque le TGV devra nécessairement traverser des territoires agricoles » explique Franck MARLIN.

Avoir accès à Internet peut paraître naturel. Pourtant, nombre d’Essonniens qui résident dans des secteurs éloignés des centraux téléphoniques ne peuvent avoir accès à l’ADSL. La récente mise en service des armoires NRA ZO suscitait donc un légitime soulagement parmi les habitants de Blandy, Boissy-la-Rivière, Brouy ou Ormoy-la-Rivière, qui allaient enfin bénéficier d’améliorations concrètes.

Or, depuis cette installation, de nombreux clients de SFR ont été ou sont encore totalement privés de ligne téléphonique fixe et d’accès Internet. Franck MARLIN, mobilisé depuis de très nombreuses années sur l'accès au haut-dédit dans le Sud-Essonne, a vivement réagi et a saisi SFR, la Ministre chargée de l'économie numérique et l'Autorité de régulation des communications électroniques et des postes (ARCEP).

Que ce soit sur la forme ou sur le fond, la Région a tout faux !

« J’ai pris connaissance d’une véritable carte d’état major appelée "carte de destination générale des différentes parties du territoire" qui détaille le futur développement de la région Île-de-France au niveau économique et urbain. En un mot, je suis scandalisé ! » explique Franck MARLIN .

« Hormis la Ville d’Étampes qui a été pompeusement qualifiée "pôle de centralité à conforter", il n’y a rien pour le Centre et le Sud-Essonne ! C’est le résultat de l’absence de consultation et de concertation avec les élus locaux qui ont été totalement ignorés tout au long de l’élaboration de ce schéma. »

Pour votre député, cette méthode est inqualifiable.

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