Les transports sont une des problématiques majeures de l’Essonne du Sud et, plus globalement, des secteurs situés en frange de l’Île-de-France.

C’est la raison pour laquelle votre député a immédiatement saisi le nouveau vice-président du Conseil régional Île-de-France, en charge des transports, au lendemain de son élection et de l’annonce de ses priorités.

RER, TER, parcs de stationnement régionaux, maillage par les bus et les transports à la demande, saturation des routes et projets de « sites propres » qui rendront la vie infernale aux habitants,… Franck MARLIN passe en revue les difficultés, les attentes et les besoins dans le territoire Sud francilien et demande des réponses.

Au lendemain d’une réunion organisée en sous-préfecture d’Étampes, avec les présidents des communautés de communes de l’Essonne, de la Chambres d’agriculture et du syndicat d’exploitants agricoles d’Île-de-France, le Député-Maire d’Étampes, qui n’était pas associé à cette rencontre, a adressé un avertissement clair au Préfet de l’Essonne.

« Cette réunion avait pour objet "l’aire d’accès à Chevannes", c'est-à-dire l’implantation d’une aire de grand passage des gens du voyage sur cette commune. Comment écarter de cette rencontre à la fois le Maire de Chevannes et le Député de la circonscription également Maire d’une commune potentiellement retenue ? C’est un choix incompréhensible qui tranche singulièrement avec l’esprit de dialogue, d’écoute et de respect à l’égard des élus qui devrait prévaloir.

La grande agglomération qui regroupera 24 communes, dont Evry, Grigny et Courcouronnes, réparties sur les départements de l’Essonne et de la Seine-et-Marne va se doter de deux sièges. L’un à Evry pour l’administratif, le second à Lieusaint pour les élus… Consternant !

« À l’heure où l’on nous parle d’économies, de rigueur, de diminution de frais de gestion, à l’heure où l’Etat baisse considérablement ses dotations aux collectivités, à l’heure où les dépenses des collectivités sont pointées du doigt et sont rendues coresponsables des dépenses publiques,… certains ne trouvent rien de mieux à faire que de dépenser plus. Avec l’argent de qui ? Toujours des mêmes !  

« Il ne devait y avoir qu’un seul siège, à Lieusaint. Comme par hasard, Evry a été également retenu… On ne se demande même plus pourquoi. La ficelle est tellement grosse... »

« Choquant ! C’est le premier mot qui me vient à l’esprit en découvrant ce matin dans la presse que des migrants ont manifesté devant la Mairie de Mennecy et la Préfecture d’Evry pour se plaindre de leurs conditions d’accueil » déclare Franck MARLIN.

« Face à une situation d’urgence, la France, à la différence de certains autres pays d’Europe, fait déjà preuve d’un grand humanisme. Les collectivités et les associations sont d’ailleurs largement mises à contribution, bien souvent sans concertation. Elles voient arriver sur leur territoire, du jour au lendemain, des migrants dans des locaux réquisitionnés par le gouvernement et l’Etat. À charge pour elles de se débrouiller, c’est inacceptable. »

Le 12 octobre dernier, votre député avait alerté le Préfet de l’Essonne sur cette situation à l’occasion de l’arrivée de familles de migrants à l’hôtel "Formule 1" d’Ormoy.

En juillet dernier, le député-maire d’Étampes avait officiellement interrogé le secrétaire d’Etat chargé des transports, de la mer et de la pêche, sur les survols des communes du Sud-Essonne par les avions à destination de l’aéroport de Paris-Orly, en configuration de vent face à l’est.

« Depuis novembre 2011, date à laquelle les nouveaux couloirs aériens ont été mis en place, de très nombreuses communes sont survolées en permanence, alors qu’elles ne l’étaient pas auparavant. De plus, il a été fréquemment observé que les avions volaient à une altitude inférieure à celle qui avait été définie (1200 mètres), principalement dans les secteurs de Cerny/La Ferté-Alais et Moigny-sur-Ecole/Milly-la-Forêt/Courdimanche.

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