La dernière modification des horaires de la SNCF, en décembre dernier, marquée par la création de liaisons supplémentaires du TER Centre en gare d’Angerville, avait néanmoins laissé un sentiment d’inachevé parmi les usagers.
En effet, malgré l’instruction technique favorable diligentée alors par les services de Réseau Ferré de France, plusieurs arrêts initialement prévus ne furent pas créés, suscitant amertume et incompréhension.
Votre député a donc entrepris de nouvelles démarches dans la perspective des nouveaux horaires qui seront appliqués à compter du mois de décembre prochain.
La dernière modification des horaires de la SNCF, en décembre dernier, marquée par la création de liaisons supplémentaires du TER Centre en gare d’Angerville, avait néanmoins laissé un sentiment d’inachevé parmi les usagers.
En effet, malgré l’instruction technique favorable diligentée alors par les services de Réseau Ferré de France, plusieurs arrêts initialement prévus ne furent pas créés, suscitant amertume et incompréhension.
« Les orientations en matière de desserte résultent en effet d’un accord entre les deux Autorités Organisatrices de Transports : le STIF et la Région Centre. J’entends donc maintenir la pression dans l’optique du service annuel 2013 », explique Franck MARLIN.
« Des arrêts supplémentaires sont nécessaires en termes d’aménagement du territoire et répondrait ainsi aux besoins croissants que m’ont exprimés les usagers, pour qui le TER est un moyen de transport nécessaire pour se rendre à leur travail, et les élus locaux concernés.
« Aussi, fidèle à mon engagement à leurs côtés, je suis de nouveau intervenu auprès du STIF, de la Région Centre et de la SNCF, afin qu’ils m’indiquent leurs intentions en matières de création de nouvelles dessertes sur l’ensemble des gares concernées : Angerville, mais également Monnerville et Guillerval .
«Tous les acteurs de ce dossier, au premier rang desquels le STIF et la Région Île-de-France, doivent désormais adopter une position claire et assumer entièrement leurs responsabilités. Les décisions doivent être prises en toute transparence aux yeux des voyageurs : c’est une exigence démocratique fondamentale !
« Il est impératif que les usagers puissent bénéficier d’une offre de transports optimale, indifféremment de leur lieu de résidence. L’égalité d’accès au Service Public Ferroviaire doit être pleinement respectée. Je ne transigerai pas sur ce principe fondateur de notre pacte républicain », conclut Franck MARLIN.